Máy bay Ranger cất hạ cánh thẳng đứng nhờ sử dụng hệ thống 8 động cơ đẩy cáp đồng trục. Các động cơ đẩy gồm 2 cánh quạt 178 cm treo ở mặt trước và sau của cánh chính. Hệ thống này giúp phương tiện rời khỏi bãi đáp. Khi ở trong không trung, cánh máy bay sẽ mở ra hết cỡ với bề rộng 23 m và cặp động cơ turbine phản lực cánh quạt sẽ kích hoạt để cung cấp lực đẩy về phía trước, New Atlas hôm 6/12 đưa tin.
Sau khi bay hành trình, động cơ đẩy hoạt động chậm dần rồi dừng hẳn và nằm thẳng hàng với chân chống. Phần khung chắn nhô ra để che động cơ nhằm giảm tối đa lực cản, giúp Ranger sẵn sàng tăng tốc tới 820 km/h (Mach 0,66), chỉ chậm hơn một chút so với phần lớn máy bay chở khách do phương tiện bay ở lớp không khí dày hơn (độ cao 3.050 m) thay vì 9.150 m.
Theo Auro, với bình chứa đổ đầy nhiên liệu hàng không bền vững, Ranger có tầm hoạt động 18.000 km, tương đương bay liên tục 22 giờ. So với nó, máy bay Airbus A380 có thể bay tối đa khoảng 14.800 km khi chở đầy khách. Ranger có thể chở khách từ nóc tòa nhà ở thành phố New York, Mỹ tới giữa Adelaide, Australia. Cabin 5 chỗ ngồi có gian bếp nhỏ và toilet để phục vụ hành khách trong chuyến bay đường dài.
Ranger sử dụng công nghệ cất hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện, nhưng gần với máy bay phản lực chặng siêu dài hơn taxi bay. 5 chỗ ngồi có thể đáp ứng nhu cầu cho nhiều chuyến công tác.
An Khang (Theo New Atlas)
- Máy bay bắt chước các loài chim như thế nào?